Chapitre 1 – Présentation du Kit
Les premières investigations permettent de dresser la liste des travaux.
- Toute la résine est couverte de micro-bulles. Le surfaçage ne sera pas aisé.
- Les petites antennes en résine sont presque inutilisables : trop fragiles, les surfaces sont irrégulières…
- Les trains en métal devront être refaits : c’est de la grosse fonderie.
- Les roues sont éventuellement utilisables, mais pas celle du train avant.
- Le cockpit est rudimentaire. Les volants en résine sont inutilisables.
- Les vitres des hublots sont trop épaisses et leur transparence est laiteuse au mieux.
- Les lignes de structure sont fines, mais encore trop prononcées pour un jet de ce type. Beaucoup de masticage en perspective.
- Tous les grands assemblages (croix, dérive, réacteurs) doivent être renforcés par des tiges.
- Les raccords des hublots sur le fuselage font un peu peur. Ceci doit être parfait et aligné, sinon ça se voit immédiatement.
« Rien n’est impossible » me dis-je, « c’est bien un kit résine ! » Je me réjouis de trouver des solutions…