Chapitre 5 – Les Flaps
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Les flaps sont sont découpés de la voilure pour les repositionner en position « full flaps ».
Il faut ensuite ré-assembler les deux moitiés, supérieure et inférieure, recréer les vides sur trois côtés et ajuster la largeur.
La jonction supérieure entre les flaps et l’aile se fait à l’aide d’une lèvre arrondie en photo-découpe « maison ».
Cette lèvre est ajourée. Les trous permettent le passage d’air destiné à diminuer les turbulences crées par le décrochement des filets d’air passant sur l’aile.
Le fuselage reçoit un joint en photo-découpe « maison », à l’emplacement « flaps up ». Probablement destiné à servir de joint flexible entre le flap et l’aile.
