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Je désire équiper cette maquette d’un éclairage de la cabine et du cockpit, ainsi que des feux usuels qu’on trouve sur tout avion: navigation, strobes et phares d’atterrissage. Au vu de l’exiguïté de l’espace disponible dans le fuselage il va falloir trouver des solutions innovantes. Le champ d’application idéal pour les micro-diodes lumineuses – sources d’énergie – et de fibres optiques qui transportent la lumière

Photo N°1 – Alimentation par batterie 9V (extérieure), quelques résistances, diodes et fibres optiques.

Photo N°2 – Une boîte à radar fabriquée en feuille de laiton, une diode et un “écran” imprimé. Il manque le clavier et le joystick, les ceintures de sièges et un éclairage de plafond. Quelques lumières vertes et rouges donnent vie aux ordinateurs

Photo N°3 – Ajout de ceintures aux sièges, du clavier et du joystick.

Photo N°4 – Une micro-LED rouge donnera l’ambiance “SIMULATION RUNNING” dans la cabine quand tout sera fermé.

Photo N° 5 - Design de la planche de bord. Imprimé sur du transparent pour imprimante à jet d’encre. J’ai mis du temps à trouver les bons réglages d’impression. La précision est suffisante à cette échelle. Un instrument (le MFD par exemple) fait 2x3mm !

Photo N° 6 – Plus proche… les instruments seront rétro-éclairés par une diode.

Photo N°7 – Montage du support avant pour l’éclairage du tableau de bord. Une plaque de laiton tient les deux diodes en place et sert d’appui pour la nouvelle planche de bord.

Photo N° 8 – Vu de l’avant. Les pôles négatifs des deux diodes sont soudés au “bus” (profilé H en laiton) sous le cockpit.

Photo N°9 – Une première image du tableau de bord avec l’éclairage par l’arrière.

Photo N°10 – Vue globale du poste de pilotage. J’y ai ajouté les cloisons latérales abritant les fusibles.

Photo N°11 – Gros plan sur la casquette. Le rai de lumière sera masqué au collage.

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