Felixstowe F.2A – Maquette Roden 1/72
Caractéristiques de l’avion réel
Envergure 29,15m – longueur 14,1m – hauteur 5,34m – surface ailaire 105.3m2
Masse max. 4’990kg – vitesse max 154 km/h – endurance 6h – plafond 2’930m
2 moteurs Rolls-Royce Eagle VIII, 12 cylindres en V de 345 chevaux chacun
Equipage 4 personnes
En service de 1917 à 1920 – nombre d’avions construits 175
Description de la maquette
- Maquette Roden, échelle 1:72
- Epoque : 1918
- Temps de construction : 24 mois, entre 2008 et 2010.
- Haubannage très complexe, en majorité double, comme sur tous les avions britanniques de l’époque.
- Moteurs V-12 Rolls-Royce, chacun composé de 127 pièces, la plupart réalisées à la main, en laiton soudé.
- Coque peinte en trompe l’oeil, façon “bois”, et gardée ouverte sur le dessus pour entrevoir l’aménagement intérieur complet: sièges, commandes, radio, table du navigateur, réservoirs d’essence et pharmacie de premiers secours.
- Diorama construit en deux mois, le scénario se mettant en place au fur et à mesure de la construction.
Le Fait marquant de la construction
Réalisation de nombreuses pièces de précision sous microscope, en utilisant les techniques apprises aux cours d’horlogerie ainsi que l’outillage de l’horloger.
A peine la maquette finie, j’ai cassé la queue, résultat malheureux d’une rencontre inopinée entre mes doigts et la dérive ! Comme les câbles de commande sont en fil élastique, ça fit “DZZINGGG” et il n’y avait plus de queue. Le projet prit ainsi un mois “en congé” avant que je n’aie repris le courage de tout réparer.
Le Diorama raconte son histoire
1918 – Royal Navy Air Station (RNAS), Felixstowe, UK
Un air matinal aux senteurs marines flotte sur la base. Les débris de bois vont et viennent mollement, les humains s’agitent et les ordres fusent. Le grand hydravion aux longues ailes est tiré de son hangar de maintenance vers la jetée pour la séance de photographie.
La Royal Navy cherche de nouvelles recrues. Tout est en place pour une prise de vue de propagande sous le soleil matinal : l’officier, la pancarte, l’avion et l’appareil de photo. Mais hélas…
… les goélands de la place ont décidé de jouer les trouble-fête ! Ce palmipède curieux juché sur l’aile observe la scène d’en haut, mais les marins voient d’un très mauvais oeil les résidus corrosifs de son passage sur la toile tendue. Il faut le déloger son perchoir avant que… Allez, zou, du balai !!
L’officier, exaspéré par l’attente, manifeste son mécontentement, bras sur la hanche. Pour le faire patienter un marin tente de lui montrer ce qui préoccupe le photographe officiel en haut de l’échelle. “Sir, we experience quite a heavy seagull activity today!”
Le problème semble enfin réglé. Mais la journée ne fait que commencer et, à peine le premier goéland délogé, un second s’approche déjà.
Survolant la scène, l’oiseau tente de repérer une “bonne” place pour se poser. “Là où le collègue s’envole ? Mais attendons que l’échelle soit retirée… !”
Je vous invite à découvrir le montage dans mon album photo.
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